揭秘厦门海鲜安全供应链 鱼是否新鲜主要看鱼鳃 |
厦门的海鲜从那里来?活鲜从捕捞到上桌,中间不宜超过60小时,那么如何保障海鲜的鲜度?海鲜在上市销售前要历经如何的检测过程?厦门市食安办、厦门市海洋渔业局、海西晨报(微博)社共同推出本期《舌尖上的安全》,为您讲讲关于厦门海鲜的那些事。
40吨海货,上百种水产品,3天的海上旅程,船老迈小林带回了满满一船水产品。鱿鱼、墨鱼、赤棕鱼、龙虾、东星斑……小林船上的海货包罗万象。 厦门的海鲜从那里来?记者得知到,厦门海鲜80%以上来自外地,南至海南,北至舟山,有捕捞的,也有养殖的。其余的是厦门渔船在周围海疆捕捞的,或养殖的。近几年,还有厦门籍远洋渔船前去印尼海疆捕捞,市民每一年都能尝到异国的鳗鱼、马鲛等。 海鲜是如何“游”上厦门市民餐桌的?本期《舌尖上的安全》,为您讲讲厦门海鲜的那些事。 活鲜 从捕捞到餐桌不超出60小时 早上9点,在高崎避风坞,船老迈小林的补偿船缓慢泊岸了。海员们拿着渔网,将船上活鲜池里的鱼虾捞起来。岸边老早已经排满了小货车、手推车,准备将一条条活蹦乱跳的鱼运走。 首先下船的是一条石斑鱼,紧接着,冬蟹、斑节虾依次下船。一条活蹦乱跳的东星斑刚离开水面,就不断扑腾,几次想要跳回水里,两名海员脱手,才勉强把它抱起来。船边还有一筐黄螺,这些黄螺状如木瓜,个个都有椰子大小。一名海员笑说,比这更大的螺,海里很多见。 小林告知记者,他开的这艘是补偿运输船。捕捞船一般在离厦门三四十海里的台湾海峡的闽南渔场作业,一网下去,一两小时就能收获满满的海鲜。捕捞船一待就是一两个月,每隔几天补偿船就要出发,给捕捞船运输物资、载回海货。 小林的补偿船是8月10日早上出发的,3天后返回。每艘船能运回约40吨海货。海鲜捕捞分季节性,春季收获的马面鱼多,夏季则是鱿鱼多,秋天是墨鱼多,冬天墨鱼、蟹虾丰厚。 小林说,活鲜从捕捞到上桌,中间一般不超出60小时。那么,补偿船如何保障海鲜的鲜度?小林描述,补偿船从海面返回前,会先对海鲜进行分类。河豚有毒不能要。新鲜的活鲜,如石斑鱼、虾蟹满是摆在活鲜池里。活鲜池要放上冰块,保障水温在20摄氏度。冰鲜的鱿鱼、墨鱼、小杂鱼满是装盘放进保鲜舱。由于耗损的冰量很大,每一次出海小林都要带30吨冰块。 活鲜下船后,都被送往中埔水产品批发市场。而冰鲜的鱿鱼、墨鱼、赤棕鱼则被运输到船埠旁的理鱼区,那里有专门的员工对冰鲜鱼进行理鱼。 小林所在的单位是厦门鲜之源水产产销专业合作社。该合作社副总经理林金全表示,理鱼时,会根据水产品的规格进行分类,祛除其中不新鲜的部分。“鲜度较好的冰鲜鱼会传入市场销售,鲜度差、规格小的则会被加工成鱼酱或是饵料。”一般而言,一船鱼光是理鱼就要花4小时。 养殖 黄花鱼、黄翅多半是养殖的 除去捕捞的活鲜外,市民还常会吃到养殖的鱼。鱼贩们描述,市场上的黄花鱼、黄翅、鲈鱼、石斑大部分是养殖的。 在中埔水产批发市场,记者找到了批发商老吴,他专门收购养殖的黄花鱼。摊位上,摆满了一箱箱黄花鱼。老吴说,这些黄花鱼都来自宁德,那里是中国最大的黄花鱼养殖基地。那里的黄花鱼“报酬”极佳,只吃捣碎的天然小杂鱼。万一海水发生赤潮,受污染的黄花鱼就不能要了。 晚上8点,工人们撑着船进入鱼排抓鱼。抓到鱼就放进装有冰块的塑料箱里,隔天早上送往厦门,下午就能到达批发市场。为防止运输过程当中黄花鱼鲜度降低,每10公斤鱼就要放10公斤冰块“冰镇”。每一天,老吴要批发2万斤黄花鱼。 老吴还从海南、湛江批发金鲳鱼,由于距离远,金鲳鱼上岸后会装在冷藏车里全程冰鲜投递。 检测 活鲜上市前经多项检测 海鲜上市销售前还要经过严格的检测。中埔水产批发市场工作人员表示,市场上75%以上水产品均会经过中埔水产批发市场,再送到各个农贸市场、超市,在这里水产品会经过严格的“磨练”。 检测分为冰鲜和活鲜两类分别进行。对冰鲜采取迅速检测,主要检测有没有增添甲醛、双氧水等防蜕化学物质。 记者看见,检测员从每家商户抽取部分水产品样品,并剪下样品的一部分放人量杯,滴上蒸馏水。静置10分钟后,抽取浸泡液,再加入检测液,若是浸泡液变色,说明该样品不达标,不标准的水产品全部都要进行不危害化处理。 夏商中埔批发市场检测站站长曾海珂表示,为保障水产品安全,检测员每晚至少要对冰鲜水产品抽样2次。两班检测员从晚上8点始终要工作到越日破晓2点半。 检测活鲜,则是运用精密仪器进行定性定量检测,光检测项目就有十几项,其中囊括检测有没有增添孔雀石绿、氯霉素、磺胺类、恩诺沙星类等抗生素类物质。这些物质能治疗或防备鱼类的各式各样疾病,但会造成人体产生耐药性,有些甚至有致癌的风险。每周,检测员会定期对市场冰鲜、活鲜进行抽样检验及各类药残检测,保障各个月批发市场内的每家商户都能巡检一轮。 检测合格后,检测员开出检测报告,批发市场开出上市凭据,有了凭据的水产品才能进入酒店、农贸市场和超市。 |